La presente invención se refiere a una maquina térmica de alta eficiencia, que reúne varias características orientadas a reducir el consumo. A estas ventajas se une un equilibrado de primer y segundo orden y una mayor longevidad de los cilindros y pistones.
Debido a sus características técnicas su campo de aplicación es muy amplio.
1. Presenta un máximo interés en el campo de la automoción, debido a su gran rendimiento y su adaptabilidad para funcionar de forma óptima en diferentes condiciones de trabajo.
2. Aplicándolo a máquinas estáticas, el interés se centra en la ausencia de vibraciones, buen rendimiento y poco desgaste del conjunto pistón-segmento-cilindro.
3. Debido a la ausencia de rozamientos entre pistón y cilindro, es de máximo interés para los compresores de refrigeración, pudiendo utilizar gases refrigerantes sin lubricantes. En este campo, la posibilidad de compresión variable puede utilizarse para optimizar y regular dichos ciclos.